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支重輪廠家解析支重輪磨損的幾個(gè)原因

05-25

履帶式推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)承載著推土機(jī)的全部重量,擔(dān)負(fù)著推土機(jī)的行駛職能。其主要損壞形式是磨損,這一損壞形式集中表現(xiàn)在以下接觸部位:驅(qū)動(dòng)輪輪齒與履帶銷套外表面:引導(dǎo)輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面;支重輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面;托鏈輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面;

一、履帶的磨損

在干式履帶(相對于潤滑型履帶和密封型履帶)的行走機(jī)構(gòu)中,履帶沒有潤滑,致使在工作過程中造成了履帶銷與銷套之間因相對運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生磨損。履帶中銷和銷套間的磨損是不可避免的,也是正常的,但這種磨損會(huì)使履帶的節(jié)距伸長,使履帶過大。這一磨損情況繼續(xù)下去,履帶就會(huì)產(chǎn)生側(cè)面移動(dòng),從而引起引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動(dòng)輪齒等零部件的磨損,同時(shí)也更加劇了履帶銷與套的磨損。

履帶的磨損還表現(xiàn)在因履帶板與地面接觸而使履帶履刺高度的減小以及因履帶鏈軌節(jié)滾道 面與引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪接觸而造成的履帶鏈軌節(jié)高度的減小。履帶板磨損嚴(yán)重時(shí)將會(huì)造成推土機(jī)牽引力的損失。

二、引導(dǎo)輪的磨損

引導(dǎo)輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面產(chǎn)生的,而引導(dǎo)輪體凸起寬度的磨損則是由于與鏈軌節(jié)的側(cè)面接觸產(chǎn)生的。表現(xiàn)為:引導(dǎo)輪體凸起寬度的減?。灰龑?dǎo)輪體滾道面直徑的減?。灰龑?dǎo)輪體直徑的減小;

三、驅(qū)動(dòng)輪的磨損

驅(qū)動(dòng)輪輪齒的另一磨損形式是頂部磨損。頂部磨損發(fā)生在履帶與驅(qū)動(dòng)輪輪齒被粘性物質(zhì)填塞,驅(qū)動(dòng)輪輪齒與履帶銷套的嚙合關(guān)系被改變時(shí)。當(dāng)推土機(jī)向前行駛時(shí),就會(huì)在驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)側(cè)的齒背面的頂點(diǎn)和銷套的側(cè)面劃下印痕。

四、托鏈輪的磨損

托鏈輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。表現(xiàn)為:托鏈輪凸緣寬度的減??;托鏈輪滾道面外徑的減?。煌墟溳喭咕壨鈴降臏p小。

五、支重輪的磨損

支重輪的磨損同托鏈輪、引導(dǎo)輪的磨損一樣,也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。具體表現(xiàn)為:外凸緣直徑的減?。粷L道面直徑的減??;雙邊內(nèi)凸緣直徑的減?。浑p邊內(nèi)凸緣寬度 的減??;外凸緣寬度的減小。

針對履帶式行走機(jī)構(gòu)的磨損情況,可采取以下措施:

1、如果推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)在早期就出現(xiàn)明顯的磨損,應(yīng)立即停止作業(yè),檢查引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪中心與行走架縱向中心線的重合度;

2、對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況,可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補(bǔ)救或更換新的鏈軌節(jié)。

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